0　前言

　　預涂工藝在大型鋼構(gòu)制造和船舶涂裝時得到了很好的應用。但工程機械涂裝生產(chǎn)線由于基本上采取流水線作業(yè)，很多涂裝生產(chǎn)線在設計時未考慮安排預涂、修補工位和作業(yè)時間，而工程機械復雜的結(jié)構(gòu)決定了預涂和修補工作是必不可少的。或者一些涂裝流水線設計埏慮設置了找補工位，但是由于沒有預涂，事后修補工作量很大，而且由于事后修補會對涂層的表面一致性和外觀產(chǎn)生影響。但是如果能夠通過工藝分析和缺陷概率統(tǒng)計等手段來確定一些重點部位，將這些需要事后進行涂層修補的部位，采用預涂方式先行消除缺陷，從而減少事后修補工作量。

1　預涂的定義

　　預涂是指用于某些難涂裝的區(qū)域（如邊緣、焊接處、內(nèi)角等）進行預先涂漆，以確保達到相同的覆蓋率（指涂膜厚度和性能），從而避免因漏涂或涂層過薄而出現(xiàn)早期銹蝕。

　　預涂是在噴砂除銹完成后進行，預涂的部位包括各種小孔、人孔的切割邊緣、螺帽、型材反面、手工焊縫等噴涂不易到達的部位。預涂以往都是由經(jīng)驗豐富的施工人員進行作業(yè)，以防止漏涂。尤其是對于復雜的結(jié)構(gòu)件，如果不進行預涂裝，則會造成這些部位的漏涂，從而使整個結(jié)構(gòu)存在涂裝不均勻或漏涂造成的隱患，而不利于腐蝕防護。

　　對于預涂裝的次序問題曾經(jīng)有過爭論，主要是針對鋼板噴砂完后是先進行預涂，還是先進行噴涂的問題。如果先進行預涂，大一點的工程，可能要花費幾個小時，那么對噴砂后的鋼板不利，引起質(zhì)量的下降，有可能會返銹。如果不進行預涂，有些特別復雜的結(jié)構(gòu)處，以及難以噴涂的部位很容易漏涂，在涂膜干燥后可以進行預涂時，往往發(fā)現(xiàn)有返銹，這時再磨就不可能達到原來的表面處理級別。很多時候，工人只是用砂紙磨掉一些黃銹而這恰恰是涂層發(fā)生問題的所在。比較合理的方法是要由經(jīng)驗豐富的施工人員和檢查人員，對那些特別容易漏涂的地方，如流水孔內(nèi)、螺帽和背對背的鋼板等部位先行預涂，而對焊縫、自由邊等可以噴涂的地方不做預涂。當然自由邊和焊縫等處的涂膜可能會噴的薄。

　　但是工程機械工件作業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏快，一般工件均在十幾分鐘以內(nèi)完成，鋼板不存在因噴砂后時間較長造成的返銹。

2　預涂部位的確定

　　工程機械產(chǎn)品基本采取覆蓋件和結(jié)構(gòu)件分線涂裝，每條涂裝線上工件種類相對較少。而且需要預涂的都是一些結(jié)構(gòu)較為復雜工件，工件生產(chǎn)種類較為單一，因此只要對缺陷位置通過統(tǒng)計方法進行分析，部分位置通過噴涂工藝分析，就能夠制定相應的預涂工藝確定預涂位置、預涂范圍和預涂質(zhì)量要求。在預涂工作時確定各產(chǎn)品的預涂部位是制定預涂工藝最為關(guān)鍵也是最有難度的一項工作，個人在涂裝生產(chǎn)中通過現(xiàn)場實踐，現(xiàn)場的涂裝線改造和預涂項目的操作運行等工作中，總結(jié)出預涂部位的確定方法，一般來說預涂位置的確定可以從以下這三個方面進行著手。

2.1　簡化噴涂手法

　　工程機械的部件在設計時有許多噴涂死角，特別是挖機上車架這種結(jié)構(gòu)復雜的工件，噴涂過程中需要不斷調(diào)整噴涂手法和噴涂角度。尤其是平面上的圓形搭子，至少需要三槍，所以噴涂重疊部分較多，很容易造成流掛。如果在噴涂前對死角和搭子部位進行預涂，使本來的復雜結(jié)構(gòu)的噴涂變成平面噴涂。這樣就降低了噴涂難度，提高了噴涂效率。這些就需要工藝人員有相當?shù)默F(xiàn)場噴涂經(jīng)驗、對產(chǎn)品熟悉度、對噴涂設備性能和噴涂參數(shù)的掌握情況。簡化了噴涂手法，對噴涂工人技能的依賴性會有很大程度的降低，將工件變換角度的噴涂變成了簡單的平面噴涂，噴涂重疊的部位減少，同時也就減少了流掛缺陷的產(chǎn)生的機率。做這些工作時需要和現(xiàn)場操作的工人多多進行溝通噴涂手法和噴涂的技巧，找出難噴涂的區(qū)域，深入現(xiàn)場不斷探索，不斷總結(jié)，總結(jié)出一份需要預涂部位的清單和預涂部位的預涂質(zhì)量要求。即使在機械手的噴涂過程中，我們也是要考慮到機械手的移動問題和噴涂作業(yè)時間問題，這樣的簡化噴涂的工藝分析也是必要的。

2.2　下線工件檢查反饋

　　對于工件的預涂部位除工藝識別外，更多的需要工件下線后的統(tǒng)計分析。有很多部位可能在工藝分析中很難識別，所以需要對下線的工件進行檢查。檢查內(nèi)容包括工件每個部位的膜厚不足、漏底、流掛和顆粒等問題。通過一定量的統(tǒng)計會發(fā)現(xiàn)工件的膜厚不足部位、露底部位和流掛部位都是有規(guī)律可循的，捉住每次都存在問題的部位，進行分析。對于每次均發(fā)生露底的部位，從兩個個方面查找原因：一，是否工人噴涂時一直未注意到此處，未進行噴涂；二，此處的結(jié)構(gòu)復雜不易觀察和不易噴涂到。如果確實非第一個原因，然后就可以將該部位定為預涂部位。這個工作的工作量相當?shù)拇?，而且工作比較枯燥乏味。

2.3　根據(jù)外反饋進行補充

　　部分角落位置由于本身的隱蔽性或者噴涂后漆膜不足，檢查時不宜發(fā)現(xiàn)等原因，在工藝識別和下線檢查時未能夠發(fā)現(xiàn)，在使用過程中才逐漸顯露出來。因此庫存機的檢查和經(jīng)銷商的反饋是對質(zhì)量最好的補充。所以建立相應的庫存機定期檢查和涂裝外反饋的機制至關(guān)重要。

3　預涂與找補的區(qū)別

　　很多人習慣于噴涂后進行修補，不少公司已經(jīng)在涂裝線設計考慮到了工件需要修補的問題，在涂裝線設計時就直接設置了修補工位。通過調(diào)查，目前設置的修補工位大致有兩種，

3.1　在噴涂工位后直接設置修補工位進行修補作業(yè)，這種修補工作存在部分缺陷，

　　1）修補工位緊跟噴涂工位后不利于檢察和操作。工件表面的油漆沒有干燥，工件邊緣油漆已經(jīng)噴涂，不易進入工件內(nèi)腔位置進行檢查；即使能夠檢查到，修補人員工作時也很容易碰傷工件邊緣油漆，邊緣部位一般均為外觀面，更不能碰傷或者是衣物的粉塵毛屑粘附；

　　2）修補工位緊跟噴涂工位后不易觀察出漆膜不足的缺陷。漆膜處于濕膜時，漆膜較薄缺陷不易觀察，此時油漆的溶劑揮發(fā)較大，對靠近檢查的人員傷害較大；

3.2　噴涂工位設置在漆膜干燥以后，這種修補會產(chǎn)生修補疤痕，漆霧對工件的其他部位產(chǎn)生污染，特別是對工件的外觀面的修補有較大的難度。部分死角部位未能達到要求的漆膜厚度，但是在檢查時多數(shù)以據(jù)顏色來判斷，判斷已經(jīng)涂漆就不再補噴涂，造成漆膜不足的缺陷。同時這樣修補對工件的干燥程度要求較高，特別是流掛等需要打磨后修補的缺陷問題。

4　預涂工位的設置

　　預涂工位可以專門在噴涂工位前設置一工位，也可以簡單的將預涂工作放在噴涂工位的第一工位上。也可以在膩子刮涂工位設置部分預涂作業(yè)內(nèi)容，這樣就平衡了膩子刮涂工作的不飽滿性。預涂工作的內(nèi)腔部位因為外觀要求不高，可以讓新員工進行作業(yè)，鍛煉新員工對噴槍的使用熟練度。

5　預涂工具的選擇

　　預涂作業(yè)的工具應該根據(jù)不同的施工部位使用不同的工具，如刷子、滾筒和噴槍。根據(jù)實際情況進行配合使用，加長桿噴槍是不錯的選擇，如有條件可以配備。注意如在拋丸工件表面使用滾筒時容易產(chǎn)生毛屑，最好使用刷子進行刷涂。

6　結(jié)語

　　預涂工藝的實施能夠?qū)⒐ぜ娡康钠焚|(zhì)控制提前、避免了流掛的缺陷產(chǎn)生、簡化了噴涂手法、杜絕了露底的缺陷、提高了工件作業(yè)一次合格率。預涂工藝的實施需要從涂裝線設計時進行開始，然后通過工藝的不斷完善，實現(xiàn)一次性將工作做好的質(zhì)量目標。以上工作需要在生產(chǎn)中不斷摸索，不斷實踐，然后歸納總結(jié)形成工藝文件，并且做好現(xiàn)場的可視化作業(yè)卡?？赡芤陨线@些工作過程比較繁瑣和枯燥，但是這些工藝的工作不光對減少人工噴涂缺陷的產(chǎn)生有作業(yè)，在機械手的操作中也是一樣實用?？傊虑邦A防勝于事后補救。